Tim Hochgreef

Tim Hochgreef bringt fast 20 Jahre Erfahrung in der Automobilbranche mit – vom internationalen Fahrzeughandel bis zum Remarketing. Heute beschäftigt er sich vor allem damit, wie digitale Entwicklungen rund um E-Mobilität, Fahrzeugdaten und neue Bewertungsmöglichkeiten in reale Marktprozesse übersetzt werden können.

Leasingrückläufer Elektroauto: Fahrzeugbestand mit Batteriebewertung bei der Rücknahme
State of Health

Leasingrückläufer Elektroauto: Wie die Batterie über Rücknahme und Remarketing entscheidet

Bei einem Leasingrückläufer entscheidet beim Elektroauto die Batterie darüber, wie schnell und zu welchem Preis das Fahrzeug einen zweiten Nutzer findet. 2026 kommt eine Welle junger E-Gebrauchter aus Leasingverträgen zurück – deutlich mehr Fahrzeuge, als der Handel bisher gewohnt war. Gleichzeitig zögern Käufer: Laut einer DAT-Befragung von 2026 gehört die Unsicherheit über den Batteriezustand zu

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Zwei baugleiche Elektrofahrzeuge mit unterschiedlichem Batteriezustand im Vergleich
State of Health

Zustandsbewertung der Batterie bei Elektrofahrzeugen: Verfahren, Datengrundlagen und Aussagekraft

Zwei baugleiche Elektrofahrzeuge, gleiches Zulassungsjahr, nahezu identische Laufleistung – und trotzdem liegen ihre Restkapazitäten mehrere Prozentpunkte auseinander. Im Ankauf ist das kein Detail, sondern ein vierstelliger Betrag. Die Zustandsbewertung der Batterie bei Elektrofahrzeugen ersetzt deshalb die Schätzung durch eine messbare Größe: den State of Health (SoH). Welche Daten eine belastbare Bewertung braucht, über welche zwei

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State of Health

Batteriezertifikat Elektroauto: Was es aussagt – und wie Händler und Flotten es nutzen

Beim gebrauchten Elektroauto entscheidet ein einziges Bauteil über Wert und Risiko: die Antriebsbatterie. Sie ist das teuerste Element des Fahrzeugs – und für Käufer der größte Unsicherheitsfaktor. Ein Batteriezertifikat fürs Elektroauto schafft hier Klarheit, indem es den Gesundheitszustand der Batterie dokumentiert. Für Autohäuser, Flottenbetreiber und Vermieter ist dieser Nachweis keine Kür, sondern ein Werkzeug für

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OTA-Batteriediagnose: Abruf des Batteriezustands per FIN direkt vom Hersteller ohne Kabel
Over the Air, State of Health

OTA-Batteriediagnose: Batteriezustand von Elektroautos abrufen – ohne Stecker und Werkstatt

Beim Ankauf eines gebrauchten Elektroautos entscheidet ein einziger Wert über Gewinn oder Verlust: der Batteriezustand. Eine OTA-Batteriediagnose macht genau diesen Wert sichtbar – over the air, also per Funk, ohne dass ein Fahrzeug in die Werkstatt muss. Für Händler, Flotten und Vermieter ist das der Unterschied zwischen einer fundierten Bewertung und einem teuren Blindkauf. Denn

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SoH Batterie verstehen
State of Health

SoH Batterie verstehen: Was der State of Health über den Akku eines Elektroautos verrät

Die SoH Batterie-Bewertung ist im Gebrauchtwagenhandel mit Elektrofahrzeugen vom Nebenthema zur Schlüsselgröße geworden. Während bei Verbrennern Kilometerstand und Baujahr die Bewertung dominieren, entscheidet bei einem Elektroauto vor allem der Zustand der Hochvoltbatterie über Reichweite, Restwert und Verkäuflichkeit. SoH ist die englische Abkürzung für State of Health – auf Deutsch: Gesundheitszustand. Dieser Beitrag erklärt, was sich

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